车载有源低音炮全解：核心电路设计与实战应用指南

现在的人花上几百块钱去买那些做好的成品低音炮, 这其实是不如自己亲自动手去弄的。你就拿一段普通的PVC管, 再加上两块直径为八寸的喇叭单元这么简单的组合起来, 你算一下总成本, 最后加起来还不到两百块钱呢。

一旦你把这套东西安装在汽车的后座上面之后, 那个低频的效果直接就是震得嗡嗡响, 听感带劲的程度, 比起在店里买那些价格要两三千块钱的有源低音炮还要更来得更有劲。

在选择箱体材料的时候, 还需要考虑到加工这一方面。

需要去寻找一根内径为170毫米的厚壁管, 其长度应该是1.5米的情况, PVC材质的排水管也行, 硬塑料管制成的管子也可以进行使用, 壁厚在4毫米以上是最为理想的选择。

管子壁的厚度若是越厚的话, 所产生的共振现象就会越小一些, 从而使得低频的表现出来得越发干净, 不会带有那种仿佛“轰轰”作响般箱体杂音的状况存在于此, 整体的听感效果会呈现明显提升的现象。

如果手边没有PVC管存在, 那么就可以使用硬纸筒来勉强凑合, 并且需要用铝皮或铁丝将其外壁箍紧, 以此达到防止其塌陷的目的。要将管子的两头用胶泥或者热熔胶彻底封死, 仅保留扬声器正面那个开口。因为如果密封性能稍微差那么一点点, 就会导致低频声音完全泄漏光, 这样的结果就等于白做。

将用来把东西固定的那种木头配件，放到车床上面去进行生产制造。

先取一段硬木料安置在车床上, 将其加工成外部直径与纸管内径完全吻合且连接极为紧密的木质部件, 在这个木质部件的中心位置设计出用于固定扬声器的台阶结构, 同时在硬质木质体的外表面加工出一条深度为两毫米的线缆引导凹槽, 使得喇叭的连接导线能够穿过该凹槽进行绕行安装, 这样做既不会阻碍管口处气流的正常流动, 同时也不会对整体的密封性能造成任何程度的影响。

先在木段的表面刷上502胶水, 然后把扬声器的端面贴紧并压住, 接着静置半个小时, 以此让胶粘剂彻底固化。之后再把整个木段塞进管子的正中央位置, 再使用热熔胶把四周的缝隙补封起来, 整个过程完全不使用一颗螺丝, 完全依靠胶体进行定位操作。

扬声器在选型这个环节的过程, 还有采用并联方式进行连接接法。

选择两只规格为零点零零千Ω、直径为零点零六五米的低音单元, 将它们以反相并联的方式连接在一起, 这样整个系统的等效阻抗就会下降到零点零零四千Ω的位置, 使得功放能够输出的电流数值直接变成原来的两倍, 低频部分的冲击力度得到了非常明显的加强, 其中零点零零六五米的尺寸是目前在汽车音响领域里最为普遍的喇叭规格之一, 在二手交易市场上只需花费几十元的费用就能够随意挑选出一只这样的成品。

两只喇叭是紧挨着装的, 一个是正面安装, 另一个是反面安装。在管口的位置, 中高频段的声波会互相抵消。这样就只剩下低频的声波能够透过来。这便是低音反相的核心原理是什么。有一个好处是不用再做额外的分频器了。这样就节省了一整套元件。接线工作也比较简单。而且接线的时候不容易出差错。

BTL功放电路设计

该功放采用两只通用的运算放大器来组建BTL桥式结构, 并使用12伏的车用电源进行直接供电, 最终能够输出大约30至40瓦的音频功率, 这是在12伏电气系统中可以获取的最大音频输出功率数值, 若想要进一步增加功率指标的话, 就务必更换为专用的集成功放芯片了。

对于三四十瓦驱动4欧姆负载这个情况, 如果从超低频的角度去考量, 剩余的功率空间并不算十分充足。可是考虑到BTL连接方式的电压摆幅能够达到单端模式的两倍之多, 所以在实际表现上, 其低音的力度要比相同功率级别下单端连接的效果要强出许多。

在日常聆听摇滚或者流行音乐时, 整体呈现出的效果足以让人感到相当满意, 这样做并不会让人觉得吃亏。

在车辆内部进行安装工作, 并且还要完成相位接线的操作。

把那个低音炮全部塞到了面包车的后座位的下面, 不需要另外再去拉信号线, 直接从原车扬声器接线端去拾取低频信号, 这样就省下了一个接口也省掉了一根线, 选了车尾的方向是因为低频声音往后面散开, 前排的人就不会震脚, 开车的时候也不会觉得心烦。

接线工作最核心、最为关键的要点在于紧紧盯住相位这个问题, 因为两只喇叭的极性如果一旦接反了的话, 那么低频部分就会直接产生对消的现象, 这种情况下就算装上了也等于没安装, 完全是白白浪费了功夫。

在焊线之前应当拿起万用表, 使用其直流挡位量好每一只喇叭的极性情况, 并且标清楚正极和负极的位置再去做上锡的操作, 绝对不能单纯凭借手感就胡乱乱接电线。

家用扩展与效果评价

进行了长达两个月的长途驾驶测试, 当车辆运行时开启低频效果, 其表现立刻变得十分突显, 这是因为原车自带的录音机在中频和高频部分原本就具备非常纯净的音质特质, 在补充了低沉饱满的低音部分之后, 整体的听感体验就显得极其完整而且协调, 坐在后方座位上的同事们也都纷纷表示, 这辆车突然之间感觉变得不再沉闷了。

如果你想把它搬回家当作超低音喇叭使用, 也是可以行的, 只要配套一块功率在五十瓦以上的超低音功放, 然后将其接入到家庭影院的系统里面, 这套直径为一十七十毫米的管体装置一样能够起到良好的效果, 总体造价的成本和市面上销售的那些成品的有源低音炮相比要低出一个不小的幅度, 性价比是非常高的。

请问你车上的那个低音炮, 是用来在跑长途的时候多听歌多, 还是仅仅就是为了去凑一个所谓的氛围呢? 请在评论区里面去聊聊你自己的那个改装思路, 如果你觉得这个内容是有用的, 就去点个那个赞，然后转发给你身边那些想要去动手的朋友。