十年奥迪A4L车门音响忽失声，故障根源究竟藏何处？

一辆已经开了整整十年的奥迪A4L, 它的车门板上面的喇叭突然之间就没有任何一点声音了, 这个时候, 咱们先得别急着直接就把车拖到修理厂去花费好几千元, 经过分析大概率是存在下面提到的这几类小毛病导致的, 修好这些花不了多少费用。

声场的平衡状况被调整得出现了偏差。

在MMI系统中, 你可以分别调节前、后、左、右这四个方向的声音大小, 因此, 负责代客取车和送车的技师、调整过座椅的工匠, 甚至是坐在副驾驶位置上瞎按按钮的孩子, 都有可能把某一个门板的声音音量降到零, 所以, 你在中控台的旋钮菜单那里找到“音效”或者是“声音”, 然后就把那个平衡点拨回到正中间的这个位置, 这种情况下的十次操作里就会有八次, 问题就这样子被解决了。

另外, 在断开电源或者是进行OTA系统更新的之后, 设备的参数有时会发生混乱, 具体的表现情况是一侧通道完全没有了声音, 而其他部分依然正常工作。

建议大家在动手拆开前, 先选择纯音乐播放模式, 然后对每一个声道都逐一进行试听, 以此来确认到底是软件设置方面出现了问题, 还是硬件本身发生了故障, 从而避免盲目地拆卸而导致白费功夫。

那个连接门的铰链部分的线束, 它断在了里面这个地方。

车门的开关动作每天要完成几十次, 那些位于铰链位置的线束会经历上万次的弯曲和折叠, 里面的铜丝到了最后肯定会断开, 而主驾驶一侧因为使用的频率最高, 出现问题的情况也是最严重的。

只要你连续地做十几次开关门的操作, 同时播放音乐, 如果听到的声音出现时断时续的现象, 而且只要用手按一下门板区域, 声音又能恢复正常, 这种情况基本上就是由线束接触不良导致的, 这种情况下不需要拆开车门内饰板也可以初步确定问题的所在。

当明确确实是线束出了问题之后, 就可以拆下那个门板内饰, 然后去找到铰链位置上的那个接插件了。接下来就用万用表来测试它里面的通与断的状态, 如果发现有断路的地方, 那就把这个坏的线头直接剪掉, 然后再去把它重新进行压接, 或者用焊锡的方式把它连接牢固。

其实去汽配城之类的地方, 或者是像途虎这样的平台操作的话, 花费大概就是一百到两百块钱就能够解决这个问题。所以呢, 是完全不需要考虑去换那整根的线束的。

那个位于汽车后备箱里面的功放模块, 应该去进行检查和维护一下了。

把A4L的车厢左侧那个轮鼓上面藏着独立功放这个情况给点出来, 这个是专门负责去驱动全车那很多喇叭的, 如果电瓶已经变旧了让电压变得很不稳定, 或者它自己中间某个电路变老了这样就会引出保护机制直接把那条通道给关掉, 特别典型的现象就是刚启动车以后听起来整个声音都发闷了, 低音部分全都混杂在一块儿分不清楚。

遇到这个情况的时候，用户不要动不动就想着把整块功放替换掉, 第一步应该先让专业技师借助专用的电脑设备, 去读取每一个输出通道所对应的电压数据信息。如果排查的结果仅仅显示其中的某一个单一通道的电压数值是偏低的, 那么技术人员只需要负责检修那一个声道的内部电路即可。

这种针对性的维修方案, 其最终产生的费用范围通常在三百元到六百元人民币之间浮动, 与直接购买并更换整块功放模块所需支出相比, 前者能够节省下非常巨大的一笔开销成本。

喇叭的纸盆, 还有音圈, 到它那个应当报废的使用年限了。

时间过得快, 这都十年了, 纸盆边缘那个橡胶圈早就已经发硬而且开裂了, 音圈里面的漆包线烧断掉这种情况其实也不算是什么新鲜的怪事。

你先把声场平衡这个设置调到只有这一块门板在发声的状态下, 然后再把耳朵紧紧地贴在这个门板上面去听一听看能不能听到那种轻微的电流水嘶嘶声响, 接着你用掌心去轻轻地拍打几下这个门板, 观察一下是不是偶尔会恢复到正常的声音状态, 这样的做法能够帮你辅助地确认出问题的那个东西到底是不是喇叭本体的故障所在。

确定是喇叭出故障了, 要去拆解车件的集市上面去寻找尺寸一样并且是属于原厂品牌的零件, 或者去购买价格差不多三百元人民币左右且规格相同的用来替代的喇叭, 自己只需要拧紧两颗螺丝, 花费十分钟的时间就能够把更换的任务完成, 并且是不需要用到那些特殊的工具的。

四步排查顺序和实际花销

请务必严格遵循这一操作顺序, 首先去检查车内的各项设置, 接着仔细查看相关的线缆连接情况, 然后再测试功率放大器的运行状态, 最后再动喇叭这个环节。

前面这两个步骤基本上不产生任何额外费用, 第三步进行检测的费用大概在五六十元左右, 而第四步如果需要更换部件加上各种辅料费用的话, 最高也就两三百块钱封顶。绝大多数车主在处理汽车问题时都能在执行到第二步或者第三步的时候就把问题给解决了, 所以真的没有必要多花几千块钱跑到4S店那边去处理这件事。

把四个部分的检查全部做完, 依然没有声音出现, 这就可能是CAN总线在通讯的时候出了岔子, 也有可能是车身电脑的问题。在这种情况之下, 一定要让维修技师拿着诊断仪去读取故障码。千万不要盲目地去拆开零件更换零件。

几个小习惯让喇叭多撑几年

在冬天的时候, 你不要很猛烈地甩动车门, 这样可以给铰链线束减少一次受到的冲击。在下雨天洗完车之后, 你要把车门缝隙里面的积水擦干净, 不要让电源插头因为长时间受潮而氧化。在你每年检测电瓶的时候, 要让修车师傅顺便看一看功放供电的电压是多少, 如果发现了问题是就要趁着早把它处理掉。

对于那一些长期停在地库里的汽车, 或者是一直待在潮湿环境里面的车子, 它们的车门板上的喇叭会更容易发生发霉现象以及出现老化。通过每年一次的方式, 把声音开到最大的音量水平上去跑上半个小时的高速公路, 可以让音圈得到正常活动, 这样也是可以减缓各个部件老化速度的表现。

请问你的奥迪A4L的音响喇叭是突然出现完全没声音的情况, 还是音量逐渐变小了的呢? 请在评论区进行分享交流, 可以通过点赞和转发来帮助到其他的老车主用户。