豪车音响需选装？解析配置单背后的高昂代价与性价比抉择

销售把选装单推过来了, 关于音响这三行的价格, 跨度从几千元一直延伸到几万元。朋友问我到底是选择哪一款更具有性价比。其实这个答案需要根据你平时的用车习惯来决定, 主要看你是在车里更多地听歌曲还是在车里更多地观看视频影片。

随车的时候把那些东西配上, 这样就省掉了选装费用。

华为悦彰非凡系列是与车型同步搭载的, 不会单独收取费用。问界M5配置了12到19个扬声器, 智界S7统一配备21个扬声器并且功率为2080W, 尊界S800首发搭载了43个单元且功率达到2920W, 所有这些成本全部都包含在车价之中。

四座头枕音响的独立音区隔离率达到99%, 十个天空声道配合空间分轨模型, 使得精准度提升54%, 在后背乘客接听电话时, 前排乘客播放播客内容, 两者互不干扰, 在商务场合下实用性非常显著。

这种环形的辐射器, 它能够把高音的细节处理得干干净净。

哈曼卡顿的高音单元采用的是环形铝振膜, 能够将声音均匀地向四周辐射, 在功放的设计细节上, 其中高频率的声音信号走模拟通道，而低频率的声音信号则走数字通道, 迈巴赫S级所搭载的音响系统配置了三十一只扬声器以及八只激振器, 总输出功率达到了一千六百十瓦, 并且支持杜比全景声技术, 该系统会把低频部分转化成人身体能够直接感知到的震动效果。

这款针对保时捷高端车型的音响升级方案, 配置了21路独立功放与400W功率的有源超低音音箱。高音部分采用了安装于A柱位置的AMT气动式高音单元。在签订订单之前, 务必确认车辆是否为4D版本, 因为非4D版本与4D版本在声音听感方面的差异是非常明显的。

要不就是根本不勾着, 要么就直接勾到钻石那个档位。

宝马7系的标准配置里带有一套18扬声器的音响, 总功率是655瓦。这种配置听起来够意思, 但是不够让人惊艳。如果选择加装钻石环绕系统, 那么扬声器数量会一下子拉高到36个, 总功率也能达到1965瓦。

车顶上面还装了4个喇叭, 座椅里面也有激振器。高音部分用了铝制的材质, 并且接了螺旋导管的结构, 这样可以削减共振现象。这么一对比, 档次上的差距就变得非常大。

对于沃尔沃EX90这一档次车型, 其音响系统配备了包括4个头枕扬声器以及4个天空声道在内的25个扬声器单元。该系统的总输出功率高达1610瓦。它能够支持7.1.4格式的杜比全景声播放。

另外, 车辆内置了由Abbey Road录音室提供的模式。用户可以在近场聆听和开阔声场体验之间进行切换。同时, 该系统还具备制作人模式。在此模式下, 用户可以调整声音的三维坐标位置。

看片多勾听歌多先试听

丹纳在二零零五年与奥迪开展合作, 其技术被用于车载音响系统。所谓的三维算法, 是由奥迪公司和弗劳恩霍夫研究所共同研发的。这套系统能够对声音进行高度分层处理, 并将信号分配给安装在车顶位置的四个三维扬声器。在切换至电影模式时, 系统会根据画面中声音元素所在的位置, 来进行精准的声场分配。

关于Q8版本的顶配车型, 该车型配备了23个扬声器单元, 并且搭载了1920W的功放设备。这种配置使得系统的工作效率得到了提升, 同时产生的热量也相对降低。

在声音表现方面, 它追求的是通透且干净的声音质感, 并不会刻意去加强低频部分的效果。如果你是一个非常偏爱重低音的听众, 那么建议你一定要先坐进车内亲自进行试听体验之后, 再决定是否需要勾选此项配置。

推荐人群对号入座

如果你打算带家人出去跑长途, 那么就选择随车配置的华为体系, 如果你喜欢古典爵士风格, 那么就选哈曼卡顿4D, 如果你是音乐制作人, 那么就选宝华韦健钻石档, 如果你是追剧家庭用户, 那么就选丹拿顶配, 大家根据不同的需求各自选取所需要的配置, 这样就不会白花冤枉钱了。

如果仅仅是自己一个人开车上班, 选择沃尔沃车型在配置方面是完全足够使用的；如果是为了商务接待, 华为提供的独立声区功能会让人觉得更加省心；倘若预算比较紧张, 寻找那些直接提供相应配置的车辆, 这样就可以直接把选装的费用节省下来。

在签下这份订单之前, 你应该先问问自己三句话。

首先要把心里那几件事儿琢磨透, 比如车里到底是拿主要来听音乐了还是拿主要来看片子了, 平常一共要坐几个人了, 最后到底愿不愿意在音响这个方面多掏出几万块钱来了, 把这三个答案都给出来了以后, 再去进行勾兑。

选装单上的三行价格看上去都是合理的, 但是你实际上用得到的是哪一行呢? 心里要有数再签字, 不要跟着销售的节奏走。

你在购买汽车的时候, 销售人员向你推荐音响的选装项目了吗? 你最后在后台选择了哪一个档位的配置呢? 欢迎在评论区里分享一下你的经历。如果你也觉得这个信息有用, 请点击赞同, 并转发给你身边那些正在选择购车的朋友看一看。